Ölproblem
 

Hab heute gesehen das meine Supra viel Öl verloren hat. Schöne Flecken auf dem Parkplatz, natürlich drunter geguckt und siehe da. Komplett von vom Motor/Getriebe bis zum Kat eine Ölspur drunter. Soviel Ölverlust hab ich bisher unter keinem Auto gesehen! Bin ja mal gespannt wo das Problem liegt. Bilder folgen wenn ich auf der Bühne war.

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Zieh mal den vorderen Zündkerzenstecker ab,könnte wetten das da alles voll öl
steht.Ich tippe mal auf die Ventildeckeldichtungen.
Wenn es dort voll öl steht läft es vorn und hinten am Kopf runter und verteilt
sich unter dem ganzen Auto.

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...oder falscher Dichtring für die Ölablasschraube??

Bei mir wird immer 'geschmiert', schaut zwar extrem unschön aus, ist aber dicht.

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Hab den vorderen Zündstecker abgezogen, nix drin. Bei dem letzten war etwas drin, aber auch nicht viel. Werde die Ölablassschraube nochmal checken. Also das Getriebe ist oberhalb schon gut eingesaut. Kann es sein das die Kopfdichtung da was rausdrückt, den da wo der Ventildeckel sitzt kann man nix öliges spüren. Kann der Simmering undicht sein und es aus dem Getriebe schleudern? Einer Erfahrungen gemacht damit?

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Schau auf jeden Fall das immer genug Öl drin is. Der Motor nimmt dir das gleich übel wenn da was fehlt...

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Denk mal das du den Ölstab gezogen hast und er sehr niedrig war, ansonsten evtl. Servoleitung

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wieso servoleitung???
da kommt doch kein motoröl raus....oder versteh ich grade nicht was du meinst?

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Ich mache am We mal Bilder wenn ich ihn auf der Bühne habe. Vllt sieht man dann mehr.

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Ich hab so ein Problem auch gehabt...
Einmal war es die hohlschraube wo das Röhrchen dran ist das vom Turbo kommt oder zum Turbo geht (wie Mans nimmt) und der simmerring am nockenwellensensor war undicht....
Es sind auch noch 2 dünne Schläuche vom ölkühler....ist alles auf der linken Seite wenn man vorm motorraum steht...

Lg

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[quote=kefu_mk3;574232]Ich hab so ein Problem auch gehabt...
Einmal war es die hohlschraube wo das Röhrchen dran ist das vom Turbo kommt oder zum Turbo geht (wie Mans nimmt) und der simmerring am nockenwellensensor war undicht....
Es sind auch noch 2 dünne Schläuche vom ölkühler....ist alles auf der linken Seite wenn man vorm motorraum steht...

Am Nockenwellensensor hats nen O-Ring und keinen Simmerring.
Dichtung Ölleitung am Turbo wäre auch noch ne Möglichkeit.
Hatte ich vor kurzem auch alles versaut.

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[quote=barracuda1216;574247] Tut mir leid Chef,hast recht issen O-Ring :-)

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Motorwäsche ringsrum, ein paar Kilometer fahren, schauen wo Öl sifft, dort abdichten.