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Ne richtige MK4 also LHD-TT kostet mehr als sie (meiner meinung nach) wert ist, weils nicht viele gibt, und weil sie wegen dem TFATF-Hype überbewertet werden. Und wer den überteuerten preis nicht bereit ist zu zahlen, landet in der zweiten kategorie:
Das resultat sind eben diejenigen die trotzdem die optik haben wollen und halt keine kohle für ne richtige MK4 haben, und das sind dann die RHD-NT-AT-fahrer die die supra fürn appel und`n ei bekommen.
dazwischen gibt es halt nicht viel...

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Also es gibt wie mich RHD liebhaber :) und NT ist der größte
Dreck was je gebaut wurde finde ich ;)

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Kauf erst mal eine!
Fahr und unterhalte sie, dann weiter schwätzen.

Just my 2 Cent :undweg:

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nee, nee! das hast du falsch verstanden. Es wird immer nach den kleinsten kostenfaktor gefragt! Warum auch immer. Ich sagte nicht das der Kostenfaktor klein ist!

Mal anders ausgedrück.....
..... Dennoch finde ich die Steuer noch preislich überschauber (nicht günstig), das sieht in der Versicherung oder bei Ersatzteilen ganz anders aus. Wenn das Auto steht kann man auch an den Benzinkosten richtig viel geld sparen.......!

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Keine angst, bin fleisig am suchen :)

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Man sollte in die Forenregeln ein "LHD-RHD-Diskussionsverbot" mit aufnehmen. Kauft einfach was euch gefällt und was euch finanziell möglich ist. Ohne Rechtfertigung und wilder philosophiererei :)

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Find ich subba :)

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Danke für die guten angebote leute ;)

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Ach die Karre ist doch billig, in der Ersatzteilen und in der Versicherung. Hast nen Sportwagen mit 400 PS und zahlst keine Porsch/Masara/Ferra oder Nissan GTR Preise. Ne Turbobremsscheibe für 100 Euro seh ich als Sonderangebot an. Immerhin soll die auch bremsen. Der Rumpfmotor kostet auch nix, oder der Zylinderkopf, das sind Schnäppchenpreise, kannst die Sachen auch in Amiland ordern. Vom Mercedes Coupe 124 gibts auch von der Einsteigermotorisierung bis zum AMG Leistungsstufen. Wie bei der Supra, die kleinen Modelle haben nen günstigen Preis. Und je besser der Zustand ist, desto teuerer wirds im Alter. Auch da ziehen die Preise an. Und du kannst für 4000 Euro genauso ein Sanierungsobjekt kaufen wie bei der Supra.
Gruß Andi

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Rumpfmotor und Zylinderkopf?

Das wären jetzt gerade Teile, die ich besonders "teuer" fand - aber ich habe halt nur den Vergleich mit 7m Preisen. Die gibts ja hinterhergeworfen (fast :D).

Bremse finde ich jetzt auch sehr günstig, die MK4 (EU-Spec) war ja jahrelang bei der Auto-Blöd der beste Bremser.

Wenn man da mal AMG, M oder RS Preise anschaut :haare:

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Ja andi da haste wohl richtig arg recht ;) naja aber
Ich kauf mir nicht nur das auto wegen der Leistung,
Sondern aussehen und weill hier bei mir in der nähe von 30 km keinen fährt.
Dazu muss ich noch sagen, dass ich seit jahren, seit dem ich es mal gefahren habe davon voll begeistert bin. Weills geill ist :)

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Hab für den neuen Kopf 1150 Dollar bezahlt, der Block kostet 2200 Dollar. Bei MVP oder Titan.
http://www.titanmotorsports.com/fatohe.html
Oh, haben die Preise um 20% angehoben.
MfG

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Also vergleichsweise sind die skylines teurer mit 4500 euro fürn rumpfmotor :)

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hätte ne tt rhd automatik für dich..

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Sorry will kein AT