meistens kommst mit ner kaputten schlure die man fertig macht billiger weg, denn auch die teueren haben ihre jahre aufm buckel, und die reparaturen kommen auch da zwangsläufig. lieber ne günstige wo die jkarosse und das umzu inordnung ist, mit motorschaden. den dann revidieren (lassen), und dann haste ne gute substanz mit neuwertigem motor und lange freude dran. und is nix teurer als ne teure mit folgereparaturen.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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