meine erfahrung ist, auch keinen motor kaufen der angeblich ordentlich aufgebaut ist und hoffen das alles gut ist , denn da weiß man auch bloß nicht was man hat. denke wichtig ist auf jedenfall das man selber ordentliche arbeit macht oder nen instandsetzer hat der das drauf hat, dann denke ich sind die 350 ps auch kein problem. sicherlich spielt da auch mit rein wie man das auto dann nutzt, da kann man auch mit serienleistung den motor kaputt machen.
sumi - wieviel km bist du eigentlich mit deinem 2jz gefahren? und wie hast du ihn genutzt das du sagen kannst er hält sogar mit tuning? wenn ich mich recht entsinne war der doch auch noch serie oder?
und warum verkauft man sowas wenn man es gerade erst realisiert hat?
Zitat:
Mein Fazit:
Auch bei den haltbareren JZs wirds,wenn ordentlich gemacht werden soll,richtig teuer...Ich glaube nämlich nicht,daß Toyota 1JZ und 2 JZ Ersatzteile günstiger verkauft als 7M E-Teile...
|
mfg normen