Massekabel- Eins über?

[p. wolf]

Hallo, hab da ein Problem! Habe ein dickes Massekabel über! Es gehen vom Minuspol der Batterie eins zur Karosse und eines zum Motorblock! Jetzt ist da noch ein dickes Kabel! Das ist dort angeschlossen, wo das eine vom Minuspol an die Karosse geht! Also es ist an der Karosse, ist ca. 1m lang und hängt da einfach so rum! Problem 2, der Anlasser dreht nicht! Auch kein klacken oder sonstiges! Batterie ist neu! Kabel vom Pluspol zum Anlasser sitzt auch dran!
Habe schon die Suche benutzt aber nichts über dieses Kabel finden können!
Kann mir da einer helfen?

[PicoPaddy]

Zitat von p. wolf

Hallo, hab da ein Problem! Habe ein dickes Massekabel über! Es gehen vom Minuspol der Batterie eins zur Karosse und eines zum Motorblock! Jetzt ist da noch ein dickes Kabel! Das ist dort angeschlossen, wo das eine vom Minuspol an die Karosse geht! Also es ist an der Karosse, ist ca. 1m lang und hängt da einfach so rum! Problem 2, der Anlasser dreht nicht! Auch kein klacken oder sonstiges! Batterie ist neu! Kabel vom Pluspol zum Anlasser sitzt auch dran!
Habe schon die Suche benutzt aber nichts über dieses Kabel finden können!
Kann mir da einer helfen?

Zu deinen Problem mit dem Massekabel: Vll hat dein vorgänger eine recht gut Hifi anlage drin gehabt und es ausnahmsweiße mal richtig gemacht und hat noch ein extra Massekabel zur karosse gelegt.

Zu deinen Problem mit dem Anlasser: wenn es nichtmal klickt dann würd ich unbedingt mal nach der verkabelung schauen da is bestimmt irgendwo ein bruch oder irgendwas hast übersehen würd mich aufjedenfall erstmal über die kabel hermachen denn normal egal wie runtergekommen der is es müsste trotzdem klicken

[p. wolf]

Habe gerade gesehen das er eine Wegfahrsperre hat, ADS nennt die sich! Kann es auch daran liegen? Denn alles andere funktioniert!

[gaijin09]

stell einige fotos rein. könnte in dem fall sehr hilfreich sein.

[PicoPaddy]

Zitat von p. wolf

Habe gerade gesehen das er eine Wegfahrsperre hat, ADS nennt die sich! Kann es auch daran liegen? Denn alles andere funktioniert!

ADS? Kenn ich nicht die wegfahrsperre aber ganz ehrlich wenn se mitn chip oder so ist dann würd ich sie sofort rausreißen die macht nur batterie und alles kaputt is n heimlicher stromsauer vermute ich zumindest mal denn alle fahrzeuge die ich hatte die ne wegfahrsperre haben habe bei mir immer das rummucken angefangen und haben die batterie und so kaputt gemacht. Und ich bin mir da sogar ziemlich sicher das das problem an deiner wegfahrsperre liegt.
Wie gesagt würd sie rausreissen denn wenn einer dein auto klauen will bringt er es so und so weg

[p. wolf]

Habe jetzt den Anlasser ausgebaut! Wieviele Kabel gehen da dran? Habe einmal das von der Batterie direkt drauf(Pluspol) und eines zum stecken, das geht auf einen braunen Steckkontakt! Habe so das Gefühl das da was fehlt, denn direkt über den Anschlüssen ist so eine Art Kabeldurchführung! Ich mach gleich mal schnell Foto´s!

[p. wolf]

Habe da auch zwei Kabel die durchgeschnitten sind! Vielleicht haben die damit was zu tun?
Die habe ich auf dem zweitem Foto markiert!

[PicoPaddy]

hmm leider kann ich dir das auchnicht sagen bin mit der elektrik von den supras selber nicht so vertraut es war schon ein graus ein autoradio anzuschließen da alles irgendwie anders ist als gewohnt aber denke trotzdem das es an der wegfahrsperre liegt die dinger haben mir und auch vielen anderen viele probleme gemacht und bei jeden ging es wieder wie wir es ausgebaut hatten und hatte daher keine probleme mehr

[Stephan89]

der anlasser hat bei mir 2 anschlüsse ( so wie jeder anlasser beim auto), einmal einen zum stecken und einen geschraubten. Mehr gibts da ned.

[gaijin09]

Zitat von p. wolf

Habe da auch zwei Kabel die durchgeschnitten sind! Vielleicht haben die damit was zu tun?
Die habe ich auf dem zweitem Foto markiert!

auf dem starter geht nur die zwei kabel. die dicke direkt von dem batterie, und die kleine mit dem brauen stecker...

[bax]

Die zwei Kabel am Anlasser sind schon ok.
Einfach mal messen, ob Du auf dem dünnen Draht 12V hast, wenn Du startest. Wenn nicht wird schon die Wegfahrsperre Schuld sein.

Die zwei Kabel die Du meinst verschwinden zum Getriebetunnel? Dann gehen die zum Schalter für den Rückfahrscheinwerfer. Meistens macht man es sich beim Motor-Ausbau einfach und schneidet die einfach ab, weil man so bescheiden an den Stecker am Getriebe kommt.

Rajko

[p. wolf]

So habe die Wegfahrsperre rausgeschmissen! Dann wieder am dünnen Kabel des Anlassers gemessen, immer noch nichts! Da ich aber sowieso über einen Druckschalter starten will, habe ich mal direkt ein Kabel am Anlasser angeschlossen, welches ich dann an die Batterie gehalten habe! So funzt das erstmal! Wollte ja auch erst mal wissen, ob der überhaupt dreht!
Mal was anderes: den Ölstand!? Ist der nur elektrisch über die Armaturen zu erfassen, oder gibt es da auch einen Peilstab? Ist der 7M-GTE!
Gruß und Dank für die Antworten, Patrick

[Steinbruchsoldat]

Die Supra wurde nicht zufällig von Automatik auf Schalter umgebaut?

Ölstab ist links im Motorraum unter dem Plastikladeluftrohr neben dem Turbo...

[schokomanu]

Zitat von p. wolf

den Ölstand!? Ist der nur elektrisch über die Armaturen zu erfassen, oder gibt es da auch einen Peilstab? Ist der 7M-GTE!
Gruß und Dank für die Antworten, Patrick

Also sicher ist: elektrisch bekommt man bei der Supra den Ölstand nicht!
Da bleibt nur der Messstab.

[Steinbruchsoldat]

Ölstandsanzeige gibts aber...