Blöde Frage zu Kohlebürsten in der Lichtmaschine

[suprafan]

Vor einiger Zeit ist bei mir während der Fahrt die Ladekontrollleuchte angegangen, also hab ich mal die Spannung am Ausgang der Lichtmaschine im Leerlauf gemessen: 0.2V.
Wahrscheinlichste Ursache waren die Kohlebürsten, also bei Toyota neue bestellt.
Als die dann endlich angekommen waren hab ich als bekennender Nicht-Schrauber die LiMa ausgebaut, zerlegt und die Schleifkontakte ersetzt, die alten waren tatsächlich am Anschlag.
Wieder zusammengesetzt und eingebaut, Motor ein paar Minuten laufen lassen, Spannung am Generator im Leerlauf: 0.25V.
Immerhin 50mV mehr als vorher, aber nicht das erhoffte Ergebnis.

Jetzt meine blöde Frage:
Ich hab beim Zusammensetzen gesehen dass die Schleifkontakte (noch) nicht 100%ig mit der ganzen Fläche anliegen, kann das die Ursache sein?
Gibt sich das evtl. von selbst wenn das Ding nochmal eine Weile läuft?
Dummerweise hab ich im Generator nicht alles wie im Handbuch beschrieben durchgemessen während er zerlegt war, weil ich zu dem Zeitpunkt mit den Nerven am Ende und zu 99.5% sicher war dass es nur an den Kohleschleifkontakten lag, die ja auch tatsächlich am Ende waren

Ich dachte bevor ich das Ding nochmal ausbaue und zerlege oder den Motor laufen lasse bis er wegen leerer Batterie ausgeht, frag ich lieber mal hier nach...
Danke schonmal für alle Tipps

[jailbird25]

und was war mit dem Regler in der Lima?

[suprafan]

wie gesagt, ich hab nix durchgemessen weil ja beim zerlegen offensichtlich war dass die schleifkontakte hinüber waren. oder wie ist die frage gemeint?

aber daraus dass du fragst schließe ich dass das nicht-100%ige anliegen der schleifkontakte nicht die ursache für die niedrige spannung sein kann?
dann werd ich wohl nochmal ran müssen
naja, aus fehlern lernt man...

[jailbird25]

Solltest dir auch mal die Diodenplatte anschauen...die Leistungsdioden können auch mal ratz fatz das zeitliche segnen...passiert zumindest sehr oft wenn mal einer die batteriepole vertauscht hat beim Fremdstart.
Ja und den Regler mal prüfen...weiss jetz nich aus dem kopf ob diese Lima nen internen Regler besitzt oder nen externen.
Bei den Kohlebürsten sollte eben deswegen auch immer mit der Anker überdreht werden damit die neuen auch exakt anliegen....siehe Anlasserproblematik....

[suprafan]

wenn ich das ding jetzt ausbaue, werd ich auf jeden fall alles nach werkstatthandbuch durchmessen. bei mir ist der regler intern.
starthilfe hat die kiste glaube ich in ihrem ganzen leben nicht gebraucht, jedenfalls nicht seit sie in meinem besitz ist.
nur um mal zu verdeutlichen wie das "nicht-100%ig anliegen" aussieht, von oben betrachtet:



hatte mir überlegt die bürsten anzugleichen, aber mit ner handfeile (was besseres hab ich hier daheim nicht) hätte ich es wahrscheinlich niemals richtig hinbekommen, jedenfalls nicht bevor ich wieder die verschleißgrenze erreicht hätte

mich wundert nur dass diodenplatte oder regler genau jetzt das zeitliche gesegnet haben sollen, als ebenfalls die kontakte am ende waren.
oder kann da ein zusammenhang bestehen?

[jailbird25]

Kann man so mit genauer Bestimmtheit nicht sagen..Lichtmaschienen können auf Defekte aber auch mit dem " magischen Auge " geprüft werden...also auf nen versteckten Windungsschluss....
Die Bürsten kann man angleichen mit feinem Sandpapier oder ner Kontaktfeile für Verbrecher....ähm ich meinte Unterbrecher.!!!

[Daniel]

Zitat von suprafan

wenn ich das ding jetzt ausbaue, werd ich auf jeden fall alles nach werkstatthandbuch durchmessen. bei mir ist der regler intern.
starthilfe hat die kiste glaube ich in ihrem ganzen leben nicht gebraucht, jedenfalls nicht seit sie in meinem besitz ist.
nur um mal zu verdeutlichen wie das "nicht-100%ig anliegen" aussieht, von oben betrachtet:



hatte mir überlegt die bürsten anzugleichen, aber mit ner handfeile (was besseres hab ich hier daheim nicht) hätte ich es wahrscheinlich niemals richtig hinbekommen, jedenfalls nicht bevor ich wieder die verschleißgrenze erreicht hätte

mich wundert nur dass diodenplatte oder regler genau jetzt das zeitliche gesegnet haben sollen, als ebenfalls die kontakte am ende waren.
oder kann da ein zusammenhang bestehen?

soll ich dir behilflich sein?