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Alt 10.12.2013, 22:17   #1
FreddyFreak
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AW: Supra MK3 Neuaufbau

Nein überholen lassen und ich denke es ist von danach.
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Alt 11.12.2013, 08:44   #2
Chronoworks
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Ich hoffe doch!
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Alt 11.12.2013, 08:49   #3
pmscali
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pmscali wird schon bald berühmt werden pmscali wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
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Ich hoffe doch!
wer weis, evtl. hat er es von op-imports machen lassen.
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Alt 11.12.2013, 09:19   #4
FreddyFreak
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... irgendwo hört der Spaß auf

Bei turbozentrum hab ichs machen lassen. ..
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Alt 11.12.2013, 09:22   #5
Chronoworks
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Zitat:
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wer weis, evtl. hat er es von op-imports machen lassen.
Nä. Dann hätte er erstmal 10 Monate gewartet und das Diagramm "hinge noch im Zoll"
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Alt 11.12.2013, 21:04   #6
Zwutsch
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Meiner is noch nicht gerissen...
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Biete: Diverse Teile. Einfach in meinem Biete-Thread "Was in alles anbiete" nachsehen.
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Alt 11.12.2013, 21:11   #7
Amtrack
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AW: Supra MK3 Neuaufbau

Die 2 HKS Krümmer die ich besorgt habe waren jeweils für (mehrfach) gerissene HKS.
Gusskrümmer haben da einfach Nachteile, sieht man ja auch am Originalkrümmer.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 11.12.2013, 21:17   #8
FreddyFreak
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Die richtige Wärmebehandlung macht den Unterschied
Also einen neuen holen und spannungsarmglühen.
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Alt 12.12.2013, 06:12   #9
Silent Deatz
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AW: Supra MK3 Neuaufbau

Zitat:
Zitat von FreddyFreak Beitrag anzeigen
Die richtige Wärmebehandlung macht den Unterschied
Also einen neuen holen und spannungsarmglühen.
Durch die Abgastemperaturen können sich aber auch wieder Spannungen bilden.
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 12.12.2013, 07:15   #10
FreddyFreak
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AW: Supra MK3 Neuaufbau

Ja das stimmt, aber der großteil der gußspannung ist ja dann schon abgebaut und die Gefahr der rissbildung wir somit reduziert.
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Alt 12.12.2013, 10:34   #11
pmscali
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AW: Supra MK3 Neuaufbau

Zeitgenössischer weise wurden damals Krümmer die gerissen sind nun halt auch mal geschweißt, wieso sollst du davon verschont bleiben wenn du das so willst?

Außerdem bei der Abnahme vom H-Kennzeichen kann der Prüfer sicherlich ein Auge zudrücken bei so einen nachbaukrümmer, wennd dir erst nen Fächer holst kaufst dann halt nochmal neu.
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Alt 12.12.2013, 11:03   #12
FreddyFreak
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AW: Supra MK3 Neuaufbau

Also auf gut deutsch. Der nachbaukrümmer ist im Endeffekt der gleiche wie der von hks und demzufolge kann ich mir den holen und habe somit ein neuteil drin. Somit ergibt sich auch, dass der kümmer heile ist und ich mir vorerst keine sorgen machen muss um risse.

Welche Karosserie schutzmittel benutzt ihr? Also im speziellem unterbodenschutz und hohlraumkonservierung?
Für hohlraum soll ja mike and sanders top sein, was ich denke auch verwenden werde. Gute andere Vorschläge höre ich mir gern an
Bei unterbodenschutz hab ich leider noch kein klares urteil gehört oder keine vernünftigen Testbericht gefunden.

Die supra wird dann nur von apirl bis ende Oktober, wenn es kein schnee und frost gibt.
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Alt 15.03.2014, 19:23   #13
Phil
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Was steht als nächstes an?
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Alt 15.03.2014, 19:41   #14
FreddyFreak
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AW: Supra MK3 Neuaufbau

Na kabelbäume wieder rein, ach ne hab ich ja eben gemacht

Fritzinger kit mit verlegen und vorbereiten, Innenraum fertig machen, scheinwerferbefestigung strahlen und lackieren, Motorträger dreieckslenker und diffträger zum strahlen und pulvern geben.
Sollte erstmal reichen.
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Alt 05.05.2014, 22:26   #15
FreddyFreak
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AW: Supra MK3 Neuaufbau

Sooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo.... Nun muss ich mich mal wieder über UWET auskotzen... egal was der Typ angefangen hat an der Supra, hat er nicht richtig, ohne Fachwissen, völlig verpfuscht, ist so ein arroganter sch... kerl, dass es auf keine Kuhhaut passt!
Jede stelle, die der Typ Rost behandelt hat, hat er ohne vernünftige Nachsorge gemacht, sprich hintere Radläufe. Die sehen wieder aus wie ein Stück Kot... mir vergeht echt langsam die Laune an dem Hobel, da dort kein bischen vernünftig gearbeitet wurde.
Was wir auch noch festgestellt hatten war, dass die Sitze nicht richtig angeschraubt waren, also teilweise gewackelt haben, die Gurtbefestigungen waren auch lose, das Gehäuse des Klimakühlers war komplett gerissen, es fehlen etliche Schrauben der Innenverkleidung usw...

Sone Leute müsste man echt in Knast sperren in ne Blackbox und da verr... lassen. Bei sowas bekomm ich nen hass. Das ist nicht mehr lustig noch sonst was. Das ist einfach nur hirnrissig, gefährlich, grob fahrlässig, sei es für einen selbst, was noch viel schlimmer ist, für andere.

Dann noch sowas von eingebildet zu sein, das seine Karre in einem solch ein angeblich Topzustand dar stehen soll, ist einfach nur lächerlich und peinlich. vorallem das noch in dem alter... ich hoffe der mault sich mit seinem drecks Capri mal richtig auf, sodas er mal merkt, was er für scheisse macht... (nur aufmaulen ohne schäden an Personen, nicht falsch verstehen)

Bilder von der Radläufen kommen noch die tage... aber mir vergeht echt langsam die lust... weil ich mir die Supra zum fahren und nicht zum restaurieren geholt hatte, sonst hätte ich mir eine runtergeranzte holen können und wäre schon lange fertig...
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