Hohe Drehzahl bremst meine Supra...Turbo defekt?

[Quotis]

Hallo,

Taner mein Name. Bin neu hier und habe bereits mein erstes großes Problem. Wenn ich schon mal meinen Fehler versuche zu beschreiben stelle ich kurz das Fahrzeug vor.
Habe meine Supra vor knapp 2 Monaten gekauft.
204145 km
1989 Manuelle Schaltung
3.0i Turbo
Euro2 (Kaltlaufregler vom Vorbesitzer, der aber bald rausfliegt :-P )
Kein Tuning (Alles "Stock" sprich Toyota, Autotip, ATU... usw...)
Motor läuft meiner Meinung nach ruhig

Ich fahre durch Berlin, halte an einer Kreuzung und starte schnell, allerdings ohne quietschende Reifen . Drehe ihn hoch bis ca 6000 und schalte in gang 2 und will gas geben allerdings tut sich nichts ... sprich : es fühlt und hört sich an als würde man im leerlauf aufs gas gehen. Es hört sich an als würde die Drehzahlbegrenzung beim beschleunigen auf 3500 bzw. 4000 U/min reduziert ... das fahrzeug beschleunigt nicht weiter.

Ich kann das Auto ganz normal im Stadtverkehr bewegen. Er fährt sich auch wie gewohnt sprich: Sprich ruhiger Motor und keine unbekannten geräuche oder sowas.

Da ich die Supra neu habe, traue ich mich nicht richtig da jetzt wild alles abzuschrauben. Die sichtbaren Schläuche habe ich kontrolliert - alles Dicht.
Dann war ich bei 2 mir bekannten Mechanikern die gesagt haben Benzinfilter und der andere meinte es kann alles sein aber vermuten tut er den Luftmengenmesser ... Den Benzinfilter schließe ich aus, da der Fehler ja auf einmal da war ...

Dann bin ich heute zu Toyota und die haben das Auto an Computer geschlossen und haben auch die Schläuche kontrolliert haben sich den Motor im stand angehört und gelauscht usw... aber nichts zu erkennen da er ja ruhig läuft und im stand keine macken macht.

Die Fehlerdiagnose spuckt angeblich einen Fehler aus wo drinnsteht das es das Motorsteuergerät ist ... allerdings sagt der mechaniker von Toyota er wüsste nicht ob der Fehler nun aktuell ist oder ob es schon behoben wurde usw.... TOYOTA sagt sie brauchen ihn kalt und müssen den mal auseinander bauen ... das kann ich aber auch alleine(mit meinem mechaniker) ...

ALSO
Fahrzeug fährt sich normal BIS Turbo effektiv einspringt dann gibts eine Motorbremse egal in welchem Gang ich fahre ... und das hört sich so an als wäre die drehzahlbegrenzung erreicht worden ...

mich würde gerne interessieren was es ist ...
hoffe ihr könnt mir helfen