Info und Preise über die K-Sport Bremse - Seite 4 - Toyota Supra

Schponk · 07.10.2011, 19:26

kann jemand mal die bremsleistung im vergleich zur serienbremse beurteilen? weil 16facher preis is schon heftig

Waisenhaustuning · 08.10.2011, 00:42

Du gehst an die Sache völlig falsch ran...

RedMk3 · 08.10.2011, 02:50

Sorry, ich will hier ja nix mies machen aber die ganzen sachen aus übersee bekommt man auch ohne das tolle gutachten eingetragen. Sicher ist die eintragung etwas kostspieliger, jedoch bleiben immer noch genug savings.

dogbony · 08.10.2011, 07:55

Zitat:

Zitat von Schponk

kann jemand mal die bremsleistung im vergleich zur serienbremse beurteilen? weil 16facher preis is schon heftig

Wie kommst du auf 16fachen Preis

Schponk · 08.10.2011, 10:02

serienbremsscheiben und klötze kosten um die 260 oder auch paar euro mehr und das im vergleich zu 3600 euro..

dann sinds halt nur 13 mal so viel

SupraMario · 08.10.2011, 10:07

Nur die Scheiben und Klötze kosten auch bei k-Sport nicht so viel.
Dort bekommst du eine Bremsanlage, nicht nur Scheiben und Beläge.

Schponk · 08.10.2011, 11:22

najaaa

gitplayer · 08.10.2011, 13:28

Tja, dann rechnest du jetzt mal so: Du gehst über die Strasse, es kommt einer mit ner Serienbremse an, und kommt nicht rechtzeitig zum Stehen und fährt dich über den Haufen.
Mit ner K-SPort wär das nicht passiert. Wieviel wäre die dir dann wert gewesen?

Supra7777 · 08.10.2011, 14:14

Zitat:

Zitat von gitplayer

Tja, dann rechnest du jetzt mal so: Du gehst über die Strasse, es kommt einer mit ner Serienbremse an, und kommt nicht rechtzeitig zum Stehen und fährt dich über den Haufen.
Mit ner K-SPort wär das nicht passiert. Wieviel wäre die dir dann wert gewesen?

der typ der angerast kommt,sollte lieber vom gas gehen in der stadt,dann braucht er auch keine K-sport bremsanlage, sportbremsen sollte man sich holen wenn man wirklich denkt auf der rennstrecke zu racen, ansonsten reichen die gewöhnlichen vollkommen aus (z.b.MK4 Bremsanlage)

Schponk · 08.10.2011, 15:32

Zitat:

Zitat von Supra7777

der typ der angerast kommt,sollte lieber vom gas gehen in der stadt,dann braucht er auch keine K-sport bremsanlage, sportbremsen sollte man sich holen wenn man wirklich denkt auf der rennstrecke zu racen, ansonsten reichen die gewöhnlichen vollkommen aus (z.b.MK4 Bremsanlage)

also wenn einer dermaßen rum rast, dann is klar dass es passieren kann.. aber ich bin nicht dumm.. ich schau wo und wann ich über die Straße gehe. Mir passiert sowas nie im Leben und ich schau immer wer wo steht und wer sich wie verhält am Straßenrand.

Wenn eine Depp vors Auto rennt dann bringt auch ne Porsche Keramikbremse sicher nix mehr..

und das da von dem oben war eh müll

SupraMario · 08.10.2011, 19:12

Das Problem der originalen mk3 Bremsanlage wird auf der Autobahn ersichtlich, wenn man wirklich mal hart runterbremsen muss. Für die Stadt reicht es natürlich aus.

bitsnake · 08.10.2011, 21:53

also das seh ich anders. Ich hab auch schon am stauende hinter einer Kurve bremsen müssen aus >200. Das geht mit der Serienbremse auch und zwar zuverlässig. Man kann das nur nicht mehrmals hintereinander machen, also losrasen, wegen Lkw bremsen, weiterrasen, bremsen etc. Das macht die Serienbremse nicht mit wegen der Thermik.

Der große Vorteil von Sportbremsanlagen sind die größeren und vor allem dickeren Scheiben. Nur damit ist die Temperatur in den Griff zu kriegen ohne das sich die Bremsscheiben verziehen oder zu früh Fading kommt.

Wer sagt das die Serienbremse nicht für den Straßenverkehr reicht, macht IMAO was falsch.

Gruß

John

Schponk · 09.10.2011, 10:40

versteh ich wieder nich warums hier wiedermals was besonderes sein soll bzw ein mysterium.. warum sind die stock bremsen ssooo schlecht warum kann man nur einmal runter bremsen? andere autos schaffen das auch und das über viele jahre.. und die wiegen auch ähnlich viel usw. check ich net

Interceptor · 09.10.2011, 11:21

Die Serienbremse ist für mehrmalige Vollbremsungen kurz hintereinander
nicht ausgelegt und bekommt die Wärme nicht schnell genug abgeführt...

Das führt zum Fading und zum verziehen der Bremsscheiben....die MA70 ist ja hauptsächlich für den Japanischen/US Markt und den dortigen Speedlimits entworfen worden.

Deswegen gibt es ja bei den neuern Modellen(JZA80/ST202) auch die Jap-Spec
und EU Spec Bremsanlagen...

Andreas-M · 09.10.2011, 11:43

So ist es.
Für Deutschlands "Highspeed"-Fahrten ist ne serienmäßige Supra nicht geschaffen worden, werder Kühlungstechnisch für Dauervollgas, noch Bremstechnisch, um von Vollgas wieder gescheit runter zu kommen.

Für das rumzuckeln in Ammiland und Japan und dem Rest der welt vollkommen ausreichend, für unsere Geschwindigkeitsbereiche halt nicht.

07.10.2011, 19:26	#46
Schponk Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2004 Ort: im falschen Dorf Beiträge: 836 iTrader-Bewertung: (1)	AW: Info und Preise über die K-Sport Bremse kann jemand mal die bremsleistung im vergleich zur serienbremse beurteilen? weil 16facher preis is schon heftig

08.10.2011, 00:42	#47
Waisenhaustuning Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2006 Ort: Aken/Elbe-Eastside Beiträge: 4.449 iTrader-Bewertung: (51)	AW: Info und Preise über die K-Sport Bremse Du gehst an die Sache völlig falsch ran... __________________ Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.

08.10.2011, 02:50	#48
RedMk3 Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2003 Ort: 48429 Rheine Beiträge: 670 iTrader-Bewertung: (4)	AW: Info und Preise über die K-Sport Bremse Sorry, ich will hier ja nix mies machen aber die ganzen sachen aus übersee bekommt man auch ohne das tolle gutachten eingetragen. Sicher ist die eintragung etwas kostspieliger, jedoch bleiben immer noch genug savings.

08.10.2011, 10:02	#50
Schponk Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2004 Ort: im falschen Dorf Beiträge: 836 iTrader-Bewertung: (1)	AW: Info und Preise über die K-Sport Bremse serienbremsscheiben und klötze kosten um die 260 oder auch paar euro mehr und das im vergleich zu 3600 euro.. dann sinds halt nur 13 mal so viel

08.10.2011, 10:07	#51
SupraMario [NSH]Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2009 Ort: 26316 Varel Beiträge: 258 iTrader-Bewertung: (1)	AW: Info und Preise über die K-Sport Bremse Nur die Scheiben und Klötze kosten auch bei k-Sport nicht so viel. Dort bekommst du eine Bremsanlage, nicht nur Scheiben und Beläge.

08.10.2011, 11:22	#52
Schponk Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2004 Ort: im falschen Dorf Beiträge: 836 iTrader-Bewertung: (1)	AW: Info und Preise über die K-Sport Bremse najaaa

08.10.2011, 19:12	#56
SupraMario [NSH]Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2009 Ort: 26316 Varel Beiträge: 258 iTrader-Bewertung: (1)	AW: Info und Preise über die K-Sport Bremse Das Problem der originalen mk3 Bremsanlage wird auf der Autobahn ersichtlich, wenn man wirklich mal hart runterbremsen muss. Für die Stadt reicht es natürlich aus.

08.10.2011, 21:53	#57
bitsnake Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2003 Ort: Dresden Beiträge: 7.710 iTrader-Bewertung: (97)	AW: Info und Preise über die K-Sport Bremse also das seh ich anders. Ich hab auch schon am stauende hinter einer Kurve bremsen müssen aus >200. Das geht mit der Serienbremse auch und zwar zuverlässig. Man kann das nur nicht mehrmals hintereinander machen, also losrasen, wegen Lkw bremsen, weiterrasen, bremsen etc. Das macht die Serienbremse nicht mit wegen der Thermik. Der große Vorteil von Sportbremsanlagen sind die größeren und vor allem dickeren Scheiben. Nur damit ist die Temperatur in den Griff zu kriegen ohne das sich die Bremsscheiben verziehen oder zu früh Fading kommt. Wer sagt das die Serienbremse nicht für den Straßenverkehr reicht, macht IMAO was falsch. Gruß John __________________ Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.

09.10.2011, 10:40	#58
Schponk Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2004 Ort: im falschen Dorf Beiträge: 836 iTrader-Bewertung: (1)	AW: Info und Preise über die K-Sport Bremse versteh ich wieder nich warums hier wiedermals was besonderes sein soll bzw ein mysterium.. warum sind die stock bremsen ssooo schlecht warum kann man nur einmal runter bremsen? andere autos schaffen das auch und das über viele jahre.. und die wiegen auch ähnlich viel usw. check ich net Geändert von Schponk (09.10.2011 um 10:48 Uhr).

09.10.2011, 11:21	#59
Interceptor Registrierter Benutzer Registriert seit: Dec 2006 Ort: Münsterland Beiträge: 1.146 iTrader-Bewertung: (4)	AW: Info und Preise über die K-Sport Bremse Die Serienbremse ist für mehrmalige Vollbremsungen kurz hintereinander nicht ausgelegt und bekommt die Wärme nicht schnell genug abgeführt... Das führt zum Fading und zum verziehen der Bremsscheiben....die MA70 ist ja hauptsächlich für den Japanischen/US Markt und den dortigen Speedlimits entworfen worden. Deswegen gibt es ja bei den neuern Modellen(JZA80/ST202) auch die Jap-Spec und EU Spec Bremsanlagen... __________________ Sommer Modus

09.10.2011, 11:43	#60
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.086 iTrader-Bewertung: (8)	AW: Info und Preise über die K-Sport Bremse So ist es. Für Deutschlands "Highspeed"-Fahrten ist ne serienmäßige Supra nicht geschaffen worden, werder Kühlungstechnisch für Dauervollgas, noch Bremstechnisch, um von Vollgas wieder gescheit runter zu kommen. Für das rumzuckeln in Ammiland und Japan und dem Rest der welt vollkommen ausreichend, für unsere Geschwindigkeitsbereiche halt nicht. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

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