22.02.2004, 21:44 | #1 |
Registrierter Benutzer
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A Day at the Terror Tuner
Leutz - das muß ich Euch mitteilen:
Ich war am Samstag da und bin echt erschüttert ! Alles mit der groben Kelle gemacht aber äußerst stabil und effektiv. Hat die Welt noch nicht gesehen. Den hier kennt Ihr ja schon: Hier ist wirklich nix mehr original ! Wer sich damit mal messen will tut sich weh. Eine tolle Story von den Ingenieuren aus dem Land des Lächelns gab es auch. Nur soviel: Erst wurde der Kopf geschüttelt, mitleidig gelächelt. Erschütterung - wie bei mir - machte sich breit. Drei Ingeneure nahmen die Einladung an und fuhren mal mit - aus gelb wurde grün. Unser Terror-Tuner und seine Frau hatten nur noch gelacht.... Aber ich möchte eigentlich vielmehr das Supra-Fahrers Interesse auf ein anderes Baby lenken: Es ist nicht die Leistung, es ist die Technik die hier verbaut wurde ! Eine kleine Spritztour mit so kleinen Vorwarnungen wie "Das ist meine Lieblingskurve" oder "Da ist noch was drin" hatten es eindeutigt gezeigt. Der Hans der kanns ! Die Kiste hatte AndreasM und mir dermaßen den Schneid abgekauft - unglaublich ! Warum ich des Beitrag schreibe, ist ist eher die Message die hier hochgehalten wird. Es ist nicht das neubestückte Getriebe was nur Kraft auf die Gasse bringt. Es ist nicht das extrem gute Fahrwerk mit einen unglaubliche guten Kurvenverhalten. Es ist auch nicht das Einzelstück von Bremsanlage was ebenfalls nicht noch einmal gebaut wird. Die Message ist folgende: Wenn tunen, dann mit der richtigen Basis. Die lautet: Eine gute Kühlung, vorrangig Wasser und Öl, und eine Auspuffanlage mit gutem Durchsatz sind das A und O bei der ganzen Sache ! Alle weiteren Maßnahmen danken es. Sei es ein anderes Laderrad, Ladelufkühler, usw.... Das ist sein Gedanke bei der ganzen Sache. Und ich habe es gemerkt: Mit 0,5 Bar wäre ich noch nie so extrem versemmelt worden. Und viel gelacht haben wir dabei. Meine nächsten Schritte gehen eine neue Richtung. In diesem Sinne. Euer Buchtelino. P.S.: Bei mir startet übrigens die neue Saison am 14. April beim Toyota Hartmann in Hattersheim. Wer kommen will ist HÄRTZLISCH gern gesehen !!!Klick mich ! |
22.02.2004, 21:51 | #2 |
[NSH]Mr.EPC
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na toll , da warst du schon mal in oldenburg, und bist bei mir nicht vorbeigekommen, aber habe schon von deiner irrfahrt gehört , wann holst du deine lady eigendlich wieder ab ?
mfg gmturbo
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
22.02.2004, 22:05 | #4 |
Registrierter Benutzer
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Oooops - sorry. Hatte ja keine Ahnung
Dauert mindestens 2 Wochen bis ich wieder hoch komme. Dann machen wir aber was fest. Grillen im Schneetreiben, oder so. Was für Irrfahrten? Wer hat hier was erzählt?! AndreasM - Du Schuft ! Bilder habe ich schon mehr gemacht. Mir gings um die Message. Bin einfach nur begeistert !!! |
22.02.2004, 22:09 | #6 |
[NSH]Mr.EPC
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sowas spricht sich hier in ol sehr schnell rum, der buschfunk funktioniert 100 %ig
mfg gmturbo
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22.02.2004, 22:47 | #8 | |
Captain Slow
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Zitat:
die reifen sind 255er hinten, 235er vorne auf 17", hab ich dir doch vorhin geschrieben. Andreas-M hatte schon mal was über diese lady gepostet, als sie noch nicht so weit war.... edit: Andreas-Ms thread
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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23.02.2004, 08:46 | #10 | |
Der goldene Splint
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Zitat:
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23.02.2004, 11:32 | #11 | |
[NSH]Schlossgespenst
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Zitat:
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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23.02.2004, 11:36 | #12 | |
[NSH]Schlossgespenst
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Zitat:
Na ist aber natürlich geschmackssache, die einen so, die anderen klatschen sone 2 meter breite Alu-Flugzeugtragfläche drauf, jeder halt so wie ers mag.
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23.02.2004, 11:45 | #14 |
[NSH]Schlossgespenst
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Genau, die Vette brauch sowat auch nicht.
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23.02.2004, 12:00 | #15 | |
[NSH]Schlossgespenst
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Re: A Day at the Terror Tuner
Zitat:
@Buchtelino: nur schade das keine Zeit mehr war für ne Mitfahrt in dem schwarzen Blitz-Monster, da sitzt nämlich eigentlich die Motorleistung für das Fahrwerk und die Bremsen der orangenen drin. Obwohl die orangene auch schon sehr gut geht. Aber da ist ja auch noch nicht das letzte Wort gesprochen. Laß wieder warm werden und die Bastellaune bei Jürgen einkehren, dann passiert wieder was...
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