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Alt 09.05.2004, 21:07   #1
Horst
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Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kelheim
Beiträge: 96
iTrader-Bewertung: (1)
Horst befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Drehwinkelgeberdichtung

Hallo,
Könnte mir jemand die genaue Bezeichnung der Dichtung geben,so daß ich sie bei Toyota telefonisch bestellen kann. Bei mir läuft das Öl immer auf den Krümmer bei der ersten Schraube von vorne gesehen,ich hoffe ich liege mit meiner Vermutung richtig.

Geändert von Horst (09.05.2004 um 22:54 Uhr).
Horst ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2004, 21:46   #2
oggy
und die Kakerlaken
 
Benutzerbild von oggy
 
Registriert seit: Sep 2003
Ort: Kreis Flensburg
Beiträge: 5.636
iTrader-Bewertung: (10)
oggy befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Horst
Hallo,
Könnte mir jemand die genaue Bezeichnung der Dichtung geben,so daß ich sie bei Toyota telefonisch bestellen kann. Bei mir läuft das Öl immer auf den Krümmer bei der ersten Schraube von vorne gesehen,ich hoffeich liege mit meiner Vermutung richtig.
Mein lieblingswort:

Nockenwellensensordichtring
Nimm auch gleich den Deckel und die Dichtung neu
kostet nur ein paar €
oggy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2004, 21:47   #3
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
Benutzerbild von Andreas-M
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Niedersachsen-Oldenburg
Beiträge: 12.086
iTrader-Bewertung: (8)
Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Es ist aber nicht die deckeldichtung das problem. denn in dem Winkelgebergehäuse darf garkein öl drinsein, das da nacjh draußen läuft. Da ist dann der O-Ring auf der welle defekt. Dazu muß der Winkelgeber einmal raus um den auszutauschen. Dichtung auf der Welle: O-Ring Nr. 19107A.
Dichtung des Deckels: 19127

Sei froh das die dichtung des deckels zusammen mit dem O-Ring kaputt ist. so läufts wenigstens raus. ist nur der oring kaputt haste das winkelgebergehäuse voll mit öl stehen...
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
Andreas-M ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2004, 21:53   #4
Horst
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kelheim
Beiträge: 96
iTrader-Bewertung: (1)
Horst befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Muss eigentlich nach dem Tausch die zündung wieder neu eingstellt werden? Wenn ich die alte
Position markiere müsste sie eigentlich wieder passen. Was muss ich noch beachten?
Horst ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2004, 13:11   #5
CyberBob
Alter Hase
 
Benutzerbild von CyberBob
 
Registriert seit: Feb 2003
Ort: Frankfurt am Main
Beiträge: 1.508
iTrader-Bewertung: (0)
CyberBob befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
die alte position treffen ist so gut wie ausgeschlossen...
mach es lieber richtig...


@Andreas-M
der o-ring dichtet nur den schaft des nockenwellensensors, damit kein öl nach draussen tröppselt... er dichtet nicht gegen das eindringen in den sensor selbst!
CyberBob ist offline   Mit Zitat antworten
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